Tim (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Tim (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
{{Infobox Fahrzeugtyp|parent=Drehleiter|Besatzung=3|Hauptaufgabe=Rettungstechnik|Zulässige Gesamtmasse=9000 bis 16000|Nennrettungshöhe=12 / 18 / 23|bei Nennausladung=9 / 12 / 12|Norm=DIN EN 14043}} | {{Infobox Fahrzeugtyp|parent=Drehleiter|Besatzung=3|Hauptaufgabe=Rettungstechnik|Zulässige Gesamtmasse=9000 bis 16000|Nennrettungshöhe=12 / 18 / 23|bei Nennausladung=9 / 12 / 12|Masseklasse=MII, MIII|Norm=DIN EN 14043}} | ||
Die '''Drehleiter mit Korb''' (DLK) ist eine spezielle Variante der [[Drehleiter]], die mit einem Rettungskorb ausgestattet ist. Sie wird hauptsächlich von der Feuerwehr für die Rettung von Personen, Brandbekämpfung und technische Hilfeleistungen eingesetzt. | Die '''Drehleiter mit Korb''' (DLK) ist eine spezielle Variante der [[Drehleiter]], die mit einem Rettungskorb ausgestattet ist. Sie wird hauptsächlich von der Feuerwehr für die Rettung von Personen, Brandbekämpfung und technische Hilfeleistungen eingesetzt. | ||
Version vom 16. Juli 2024, 06:58 Uhr
Drehleiter mit Korb
Fahrzeugtypdaten nach Norm
Übergeordneter Fahrzeugtyp
Besatzung
3
Hauptaufgabe
Zulässige Gesamtmasse
9000 bis 16000 Kilogramm
Nennrettungshöhe
12 / 18 / 23 Meter
bei Nennausladung
9 / 12 / 12 Meter
Die Drehleiter mit Korb (DLK) ist eine spezielle Variante der Drehleiter, die mit einem Rettungskorb ausgestattet ist. Sie wird hauptsächlich von der Feuerwehr für die Rettung von Personen, Brandbekämpfung und technische Hilfeleistungen eingesetzt.
Arten der Drehleiter mit Korb
Fahrzeuge
Es wurde kein Fahrzeug mit dem Fahrzeugtyp "Drehleiter mit Korb" gefunden!
