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Der '''Gerätewagen-Logistik 2''' (GW-L2) ist ein Gerätewagen-Logistikfahrzeug, das für Wasserförderaufgaben und logistische Aufgaben auch abseits der befestigten Wege eingesetzt wird. Er muss mindestens 6 Gitterboxen, Rollcontainer oder Europaletten sicher gelagert und transportiert werden können. Der GW-L2 muss eine Doppelkabine haben und sollte ein Allradfahrzeug sein, das der Klasse M nach DIN EN 1846 entspricht. | {{Infobox Fahrzeugtyp|parent=Gerätewagen-Logistik|Besatzung=6|Hauptaufgabe=Logistik|Zulässige Gesamtmasse=14000 / 16000|Masseklasse=MIII|Norm=DIN 14555-22}} | ||
Der '''Gerätewagen-Logistik 2''' (GW-L2) ist ein [[Gerätewagen-Logistik|Gerätewagen-Logistikfahrzeug]], das für Wasserförderaufgaben und logistische Aufgaben auch abseits der befestigten Wege eingesetzt wird. Er muss mindestens 6 Gitterboxen, Rollcontainer oder Europaletten sicher gelagert und transportiert werden können. Der GW-L2 muss eine Doppelkabine haben und sollte ein Allradfahrzeug sein, das der Klasse M nach DIN EN 1846 entspricht. Er ist nach '''DIN 14555-22''' genormt. | |||
== Fahrzeuge == | == Fahrzeuge == | ||
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Aktuelle Version vom 18. August 2024, 10:18 Uhr
Gerätewagen-Logistik 2
Fahrzeugtypdaten nach Norm
Übergeordneter Fahrzeugtyp
Besatzung
6
Hauptaufgabe
Zulässige Gesamtmasse
14000 / 16000 Kilogramm
Masseklasse
Der Gerätewagen-Logistik 2 (GW-L2) ist ein Gerätewagen-Logistikfahrzeug, das für Wasserförderaufgaben und logistische Aufgaben auch abseits der befestigten Wege eingesetzt wird. Er muss mindestens 6 Gitterboxen, Rollcontainer oder Europaletten sicher gelagert und transportiert werden können. Der GW-L2 muss eine Doppelkabine haben und sollte ein Allradfahrzeug sein, das der Klasse M nach DIN EN 1846 entspricht. Er ist nach DIN 14555-22 genormt.
